Beiträge von Maschini

Die Summe nannte mir der Meister!

Nach dem Starter/Generator tausch, blieb der Fehler. Nun wurde das Batterie Management System getauscht und alles ist 👍

Ich habe keinen Kostenvoranschlag bekommen, da der Wagen noch Garantie hat. Ich werde nach den Kosten fragen.

Am Samstag den 14.02.2026 zeigte das Display nach dem Motorstart "Check 48 Volt System" an. Kurze Strecke gefahren ca. 4 Kilometer, dann zeigte das Display an, "Fahrzeug sicher anhalten, Motor abstellen und Hilfe kontaktieren". Schnell noch nach Hause gefahren und Hyundai Pannenhilfe kontaktiert. Der ADAC kam nach 20 Minuten mit einem Abschlepper und hat den Tucson verladen und zu meiner Werkstatt gebracht🤓. Ich konnte mir einen Leihwagen über ADAC aussuchen👍. Also, das hat schon einmal gut funktioniert👍👍. Heute am 17.02.2026 in der Werkstatt angerufen und der Fehler soll an einem Sensor im Starter/Generator gelegen haben. Vielleicht bekomme ich den Tucson morgen wieder. Ich werde über den Fehler berichten. Leider stand im der Betriebsanleitung kein Check für diesen Fehler. Übrigens, der Tucson ist jetzt 7 Monate und hat 13.500 km gelaufen. Ohne Garantie, wäre da eine Summe von ca. 3.000,- € aufgelaufen😢.

Gruß aus dem kalten Norden

Super, dann werden es die Stoßdämpfer gewesen sein. Mein Händler hatte sofort beide Stoßdämpfer im September 2025 gewechselt. Bei mir war es ein hüpfen an der Hinterachse, aber ohne Poltern. Jetzt schon 10.000 km gefahren und das ohne Probleme.

Moin, ich kann nur von meine Diesel berichten. Ich habe den Tucson seit 1. August 2025 mit 2WD und bin mittlerweile 8.000 km gefahren. Der Verbrauch an Diesel liegt mit Sommerreifen bei 5,3-5,5 Liter und mit Winterreifen bei 5,8-6,0 Liter. Allerdings fahre ich nur Langstrecken zwischen 50 und 150 km.

Gruß aus dem Norden

Maschini

Wenn nichts mehr geht, dann geht immer ein Schreiben an Auto-Bild! Kein Hersteller möchte mit solchen Problemen in der Presse stehen. Sonst geht das Problem direkt zum Anwalt (Verkehrsrechtschutz).

Moin,

mein Hyundai Händler sagte mir, dass er die hinteren Stoßdämpfer wegen einem anderen Problem gewechselt hat.

Die Stoßdämpfer hätten sowieso gewechselt werden müssen, wegen einem Rückruf, durch klappernde Geräusche.

Die Aussage stammt von Anfang September!

Gruß aus dem Norden

Ich habe von einer Rückrufaktion gehört, dass die Stoßdämpfer klappern und getauscht werden sollen. Vielleicht einmal die Werkstatt fragen, ob da etwas gekommen ist!

Gestern habe ich den Tucson abgeholt. Das ist ein ganz anderes Fahrgefühl, als vorher!

Die Schwingungen sind verschwunden und es lag tatsächlich an beide Stoßdämpfer.

Gruß aus dem Norden

Ich habe gerade mit der Werkstatt telefoniert! Mit den neuen geliehenen Stoßdämpfern ist das Schwingen nicht mehr spürbar. Jetzt werden zwei neue Stoßdämpfer bestellt und eingebaut.

Ich berichte, wenn ich den Tucson zurück habe und selbst gefahren bin.