Ich würde da zur Vorsicht raten.
Fehler beim Schaltsystem - insbesondere bei der Parkbremse - sind schon vorgekommen.
November 2025 hat es mich erwischt.
Mein Tucson HEV Mj 2025 war 11 Monate alt, ca. 20.000 km.
Ich hatte den Wagen kurz verlassen, um die Parkplatztüre zu schließen.
Fahrertüre war geöffnet.
Beim Aussteigen schaltet sich die Parkbremse ein, was auch deutlich angezeigt wird.
Einige Sekunden nach dem Aussteigen setzte sich der Tucson rückwärts in Bewegung, schrammte am Pfosten der Parkplatztüre entlang, klappte die Fahrertüre nach vorne und blieb dann hängen.
Hierbei wurde die komplette linke Fahrzeugseite beschädigt.
Schaden ca. 25.000 Euro.
Stellungnahme von Hyundai nach sechs (!) Wochen:
Bedienungsfehler...
Parkbremse reicht nicht.
Zusätzlich erforderlich: Feststellbreme
Zusätzlich erforderlich: Motor abstellen.
Nun ist die Parkbremse lt EU Zulassungsrichtlinie ein Primärsystem, wie auch z.B. die Lenkung.
Beide müssen ohne Einschränkung funktionieren.
Daraufhin wurde Klage eingereicht.
Mal sehen, wie ein Gericht das bewertet.