Ja, die Klimawartung habe ich in Auftrag gegeben, diese ist nicht Teil der 3. Wartung. Aber auf der RG ist mir auch aufgefallen, dass ich angeblich die Wartung der E Call Batterie in Auftrag gegeben habe. Die habe ich ich nicht in Auftrag gegeben.
Beiträge von Ornop
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Ich erweitere die Datensammlung mal. Die 45000 km Wartung (KM Stand ca. 45.400 km) / 3. Inspektion hat mich beim Händler 736,01 € (inkl. Märchensteuer) gekostet. Immerhin gratis Fußraum saugen und Scheibenreinigerzusatz auffüllen.
Einzelaufschlüsselung wie folgt
Position Menge Gesamtkosten
3. Wartung / 45.000 km 11,00 AW 150,70
Motoroel * 4,80 Liter 98,88
Service-Kit Ölfilter 1 Stück 22,34
Dichtring 1 Stück 1,43
Luftfilter 1 Stück 24,14
eCall-Systembatterie ersetzen 9,00 AW 123,30
Battery-Emergency Call Unit 1 Stück 81,94
Klimaanlagen Wartung 1 Stück 83,19
Klimareiniger 1 Stück 8,40
Klima Kältemittel R1234YF 0,13 Liter 24,18
Macht zusammen € 618,50 + € 117,51 Märchensteuer
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Interessant, ich bin morgen Früh bei Hyundai denke aber es wird ohne Ergebnis Enden 🤨 aber uch warte mal ab.
Was ist dabei rausgekommen.
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Ich erweitere die Datensammlung mal. Die 30.000 km Wartung / 2. Inspektion hat mich beim Händler 428,10 € (inkl. Märchensteuer) gekostet. Immerhin gratis Fußraum saugen und Scheibenreinigerzusatz auffüllen.
Einzelaufschlüsselung wie folgt
Position Menge Gesamtkosten
2. Wartung / 30.000 km 16,00 AW 198,40
Motoroel * 4,80 Liter 92,16
Service-Kit Ölfilter 1 Stück 35,41
Dichtring 1 Stück 1,27
Aktivkohle-Innenraumfilter 1 Stück 21,89
Bremsflüssigkeit 0,8 Liter 10,62
Macht zusammen € 359,75 + € 68,35 Märchensteuer
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Schau doch selber mal nach.
Und rein interessehalber,
warum soll der HEV diese Technik nicht haben?
Gerade geschaut. Der HEV hat diese Technik nicht! Nach dem ,Warum‘ musst Du Hyundai fragen.
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im Kofferraum links unter einer Klappe ist ein Seilzug zum öffnen der Klappe.
Aber doch nicht beim HEV oder doch?
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Hallo alle zusammen,
jetzt hat es uns auch erwischt. Auf den Weg in den Urlaub nach Kroatien wollte ich nachtanken. Der Tankdeckel ließ sich leider nicht öffnen. ADAC gerufen. Dieser hat die Tankklappe öffnen können. Allerdings sagte der ADAC, dass der Stellmotor defekt ist.
Haben dann entschlossen den Tankdeckel offen zu lassen und ihn mit Panzertape zu fixieren. Bei unserem Freundlichen angerufen und ein Termin für nach dem Urlaub vereinbart. Dort ist das Problem mit dem Stellmotor bei diesem Modell bekannt.
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Kostenvorschlag für die 1. Inspektion:
- Inspektion 15.000 km, 11 AW, € 124,30
- Motooel Shell 0W20, ACEA C5; API SN Plus / SP, 4,8 Liter, € 92,16
- Dichtring, 1 Stück, € 1,17
-Service-Kit Ölfilter, 1 Stück, € 33,73
- BMS-Upgrade, 2 AW, € 0,00
- Werkstattersatzwagen, 1 Stück, € 29,41
- Räderwechsel + Einlagerung, 1 Satz, € 74,79
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€ 355,56 + MwSt. € 67,56 = 423,13
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Guten Morgen,
gerade aus dem Urlaub wieder da. Sind von Lübeck nach Istrien mit dem Wagen.
Im Durchschnitt für gute 3.000 km (95% Autobahn und 5% Landstraße) lagen wir bei 6,3 Litern / 100 km bei max. Geschwindigkeit von 130 km/h
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Hyundai - Tucson - Trend Hybrid 1.6 T-GDI Frontantrieb, 169 kW (230 PS)
