Tucson Chiptuning

Zitat von Renida

Serienleistung: 181 Ps und 263 NM.
Mit Box: 198 Ps und 288 NM

Ich halte von diesen zwischensteckbaren Boxen allgemein nichts... die von DTE angegebene Mehrleistung ist unrealistisch... Jeder Motor läuft einzigartig und die Motorleistung streut bei gleichen Motoren nach oben und unten. Daher finde ich wenn, dann nur direkte Softwareanpassungen auf dem Motorsteuergerät sinnvoll. Anhand mehrerer Läufe auf dem Prüfstand kann man das ganze überwachen, bis es passt.

Durch Beziehungen konnte ich das bei meinem mal probeweise testen.

Deine Serienleistung: 181 PS und 263 NM

Meine Serienleistung: 187 PS und 308 NM

Soviel schon mal zur oben genannten Streuung...

Bei dir mit Box: 198 PS und 288 NM

Bei mir mit Software: 211 PS und 326 NM

Meine Kraftstoffart: Super plus

Bereifung: Winterreifen 19" mit 245/45er Bereifung.

Kraftstoffverbrauch im Durchschnitt mit Softwareoptimierung und sehr sportlicher Fahrweise ca. 11,5 Liter. Bei normaler Fahrweise natürlich weniger.

(Mit Sommerreifen würde er wohl weniger Sprit verbrauchen)

Und das war bei mir noch nicht das maximal mögliche, sondern das, wofür ich vom Softwaretuner noch eine schriftliche Motorgarantie bekommen würde. Ist also auf Langlebigkeit des Motors ausgelegt und überfordert den Motor nicht.

Da dies nur zu testzwecken war und ich noch 2 1/2 Jahre Garantie auf meinen Dicken habe, wurde er nach ein paar Tagen wieder auf die Originalsoftware umgestellt.

Diese Mehrleistung war "untenraus", und beim beschleunigen enorm spürbar. Mehr Endgeschwindigkeit bring es allerdings nicht wirklich.

2021-07-27 20_37_05-Leistungsprotokoll.jpg ‎- Fotos.jpg

Blacky Black

Da ich selber in der in der Autobranche und mit in der Entwicklung tätig bin kann ich dir nur beipflichten bei deinen Aussagen.

Bei aller Liebe und allem Tuning wird nun mal aus dem Tucson keine Rennmaschine.

Hallo zusammen,

für diejenigen die es interessiert, anbei die heutige Messung mit nochmals angepasster Software auf der Box.

Damit bin ich zufrieden.

55 NM mehr. PS fast unverändert.

Habe mich länger mit dem Tuner unterhalten. Er gibt allgemein keine Aussagen zur Mehrleistung an, da man ihn sonst festnagelt. Alter der Fahrzeuge und Laufleistung, sind da alles Parameter die da mit einspielen.

Das Fahrzeug steht bei ihm solange auf dem Prüfstand bis die Werte passen. Leider bietet er keine Optimierung für Hyundai an.

Er meint die Hersteller der Boxen sind selbst schuld wenn sie mit der Mehrleistung " prahlen ". Aber das Ergebnis ist in Ordnung. Das Drehmoment deutlich spürbar.

Er hat den dicken auch einmal bis zum äußersten getrieben um festzustellen ob die Box sauber arbeitet bzw. das Fahrzeug Fehler macht. Auch hier alles gut.

Hat mir genau erklärt was die Box tut bzw. wie sie arbeitet. DTE und Racechip sind nicht verkehrt.

Fazit:

Box bleibt drin.